为了支撑智慧城市的AI美国会应该在交通其他工作上拨款45B
为了支撑智慧城市的AI，美国会应该在交通，其他工作上拨款$ 4.5B
智慧城市技术为交通，建筑管理以及城市政府和电网运营方面的创新提供了广阔的前景。
然而，根据华盛顿智囊团的最新报告，这项工作需要在美国联邦一级加强协调。信息技术和创新基金会表示，需要更多的联邦研发资金以及在美国多个城市中加强AI情报工具的协调中国建材网cnprofit.com。
ITIF高级政策分析师，该报告的合著者Colin Cunliff说：“城市政府最终必须在部署AI智能城市应用程序方面发挥带头作用，但是联邦政府在资助研发和协调活动方面发挥着重要作用。”国会和拜登政府如何通过AI迅速启动智慧城市。”
ITIF表示，美国需要在开发和部署AI方面借鉴其他国家的经验。在一个示例中，新加坡开发了其岛屿城市的数字双胞胎，以便政府，企业和研究人员可以将其用作运行模拟的试验台。
该报告还指出，在智慧城市应用中演示和部署人工智能方面存在“巨大的资金缺口”。ITIF说：“也没有跨领域的AI和智慧城市计划。”
人工智能和其他智慧城市技术的部分价值将是减少碳排放。该技术可以应用于许多系统的能源效率，例如建筑物的供暖，制冷和照明。此外，ITIF表示，实时交通数据和智能交通信号灯可以减少能源消耗。
ITIF指出，一些联邦政府已经开始在智慧城市的人工智能方面进行投资，但投资规模很小。尽管智能运输系统（ITS）是AI的潜在主要用例，但美国运输部在2020财年仅对AI研发投入了980万美元。
ITIF呼吁通过联邦政府的能源应用将对AI研发的投资增加一倍。此外，ITIF呼吁国会为全国各大学的10个智慧城市合作研究网络提供资金。
此外，ITIF呼吁国会提供至少20亿美元，以资助一项竞争性智慧城市计划，并指出DOT于2015年发起了智慧城市挑战赛，其中80个城市竞逐了4000万美元的赠款。赠款应授予多达10个大城市，20个中型城市和30个小城市，以投资于智慧城市基础设施。
此外，国会应将分配给各州的公路信托基金的5％保留给数字和基于ITS的项目。总计约25亿美元。
该报告的合著者，ITIF政策分析师阿什利·约翰逊（Ashley Johnson）表示：“由于收入不足，智慧城市投资在COVID-19大流行期间受到了损害。” “增加联邦投资和协调以启动智慧城市将立即解决数项挑战。智慧城市为解决基础设施需求，减少排放和节省资金提供了重要机会，以缓解紧张的州和地方预算。”